GASGAS KOREA

ES 700

₩

(V.A.T 포함)

장난기 많은 싱글 실린더, 듀얼 스포츠 선수인 ES 700은 혼합 노면 라이딩에 완벽한 빅 보어 바이크입니다. 스트리트 바이크부문으로 확장하여 GASGAS의 ES 700을 만듭니다. 우리는 사내 전문 지식, 신선한 사고 및 최첨단 기술을 활용하여 독특하고 재미있는 라이딩 경험을 제공하는 바이크를 생산했습니다. 단일 실린더, 74hp, 692.7cc 모터의 모든 동력은 매우 멋진 라이드-바이-와이어 스로틀 시스템을 통해 전달되며, 이는 선명한 스로틀 응답을 보장하고 모터의 선형 동력을 매우 정확하게 전달합니다. 이 자전거에는 최신 전자 라이더 보조 장치가 탑재되어 있어 ES700을 원하는 대로 미세 조정할 수 있습니다. 그리고 최첨단 ABS 시스템과 Brembo 브레이크로 항상 완벽한 제어가 가능합니다. 그리고 그것으로 충분하지 않다면 ES 700은 10,000km라는 믿을 수 없을 정도로 긴 서비스 간격을 자랑하므로 지역 딜러에게 가는 사이에 상당한 거리를 확보할 수 있습니다.

Features & Benefits

YOUR DAILY RIDE

ES 700은 최고의 즐거움과 매우 특별한 라이딩 경험을 보장하는 독특한 인체 공학을 특징으로 합니다. 모든 도로와 오프로드 트랙을 놀이터 공간으로 바꾸는 활기찬 핸들링과 오프로드에서 영감을 받은 센터 라이딩 포지션은 자신감을 불러일으키고 모든 라이딩에 재미를 불어넣습니다. 대담한 레드 색상의 개성이 넘치는 각 모델은 당당하고 자랑스럽게 보입니다.

BODYWORK

So, so red! 강렬한 레드 바디 워크와 대담한 그래픽 덕분에 SM 700을 타고 달리는 당신을 시선에서 놓치는 사람은 없을 것입니다. 우리의 멋진 오프로드 제품군과 인체 공학적으로 최고 수준에서 영감을 받은 모든 패널은 프레임과 모터를 깔끔하게 감싸 라이더와 바이크 간의 관계를 개선하여 모든 상황에서 완벽한 제어를 제공합니다.

TECHNICAL ACCESSORIES

우리는 당신과 당신의 바이크를 보호합니다. 특별히 개발, 테스트 및 검증된 GASGAS 기술적인 액세서리는 포괄적인 범위에서 ES 700의 기능 을 더욱 향상시킵니다. 스타일, 성능 및 안정성 을 향상시키는 프리미엄 품질 구성 요소를 사용하여 개개인 원하는 방식으로 바이크를 구성 할 수 있습니다! 온라인에서 나만의 SM 700을 구성해서 만들어보세요.

OFFROAD GEAR

오프로드 재미에는 전문 오프로드 의류와 보호 장치가 필요합니다. 멋져보이고, 안정감을 유지하며, 최대의 이동성을 보장하도록 설계된 GASGAS Offroad Gear는 라이더가 어떤 상황에 직면하더라도 직면할 수 있도록 합니다.

Features & Benefits

EXCEPTIONAL HANDLING

진지한 도심 주행, 그것이 바로 GASGAS SM 700이 만들어진 이유입니다. 탁월한 핸들링을 가진 SM 700 은 모든 라이더 들이 어느 곳을 라이딩을 하더라도 안정감을 느끼게 해줄 뿐아니라 자신감을 갖게 해 줍니다. 유연성과 강성의 완벽한 조화를 보장하는 스틸 트렐리스 프레임부터 초강력, 멋진 외관, 다이캐스트 스윙암, 낮은 무게중심을 유지시켜주는 13.5리터 연료 탱크를 갖고있는 우리의 새로운 스트리트 바이크는 뛰어난 핸들링을 제공합니다. 강렬한 레드 바디로 마감된, 인체 공학적으로 최고 수준의 모든 패널은 모든 상황에서 완전한 컨트롤을 위해 라이더와 바이크간의 연결을 개선하도록 프레임과 모터 주변을 깔끔하게 감싸줍니다.

FRAME

Flex, Rigidity,Fun. 경량 트렐리스 프레임과 관련하여 가장 중요한 세 가지. 면도날 같은 날카로운 핸들링과 안정성을 제공하도록 설계된 적절한 양의 플렉스는 매번 ES 700의 짜릿한 승차감을 보장합니다. 고급 크롬-몰리브덴 강철로 제작되어 초 강력하고 정밀하게 계산된 비틀림 강성과 플렉스는 라이더가 더

POLYAMID SUBFRAME

GASGAS SM 700의 자체 지지형 리어 서브프레임에 장착 된 13.5리터 연료 탱크로 인해 모든 라이더가 각각의 라이딩을 최대한 활용하기를 바랍니다. 한 조각의 고강도 폴리아미드로 성형되고 무게가 5.2kg에 불과한 이 제품은 매우 견고하며 최상의 핸들링을

SWINGARM

GASGAS SM 700은 우리의 모든 바이크와 마찬가지로 용접이 없고, 초강력, 멋진 외관, 다이 캐스트 스윙 암, 한 조각의 알루미늄으로 만들어졌으며 3.9kg에 불과한 스윙암은 핸들링과 동력 전달을 개선하는 데 도움이 되도록 완벽하게 구부러집니 다. WP 리어 쇼크가 완벽하게 연결되어 점진적인 리어 엔드 댐핑을 보장합니다.

WP FORKS

우리는 서스펜션이 얼마나 중요한지 잘 알고 있으므로 ES 700에 장착된 WP XPLOR 포크를 라이더분들은 좋아하게 될 것입니다. 그들은 업계에서 최고입니다. 또한 각 포크의 상단에 있는 작은 다이얼을 사용하여 손으로 미세 조정하기가 매우 쉽습니다. 왼쪽 포크의 레그 컴프레션, 오른쪽의 리바운드 조정 가능합니다.

WP SHOCK

후방에서 WP XPLOR 충격은 가장 거친 지형을 흡수할 수 있습니다. 별도의 고속 및 저속 압축 조정과 리바운드 댐핑을 특징으로 하는 세 가지 설정 모두 조정이 간단하여 리어 서스펜션 설정에서 재미있고 쉽게 다이얼할 수 있습니다.

TRIPLE CLAMPS

이 트리플 클램프로 많은 일이 일어나고 있다고 말하는 것이 안전합니다. 멋진 블랙 아노다이징 마감 처리 외에도 ES 700에서 최상의 핸들링을 구현하는 데 중요한 역할을 합니다.

Features & Benefits

MAXIMUM FUN

GASGAS는 심각한 오프로드 성능에 필요한 것이 무엇인지 알고 있습니다. 이것이 ES 700에 신뢰성, 성능 및 경쾌한 라이딩 특성을 제공하는 고품질 하드웨어 및 구성 요소가 장착된 이유입니다.

WHEELS

SM 700 을 완성하면서 블랙 휠을 선택하지 않을 수 없었습니다. 이 휠은 레이스 바이크 룩을 기본으로 제공하면서 보기에 아주 멋질 뿐만 아니라 초경량으로 최고의 핸들링을 보장하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다. 17인치 휠에는 극도의 기울기 각도에서도 놀라운 접지력을 제공하는 Continental ContiAttack SM EVO 타이어가 장착되어 있습니다.

TIRES

다양한 지형에서 철저히 테스트를 거친 Continental TKC 80 타이어는 ES 700을 위한 완벽한 선택입니다. 거리와 오프로드 모두에서 탁월한 접지력을 보장할 뿐만 아니라 믿을 수 없을 정도로 내구성이 있어 일부 타이어를 덮을 수 있습니다. 그것들을 교체할 때가 되기 전에 심각한 거리를 유지하십시오. 전면에는 90/90-21, 후면에는 140/80-18을 장착했습니다.

AIRBOX

ES 700의 에어박스에는 신선한 공기와 공기 필터를 교체해야 하는 손, 두 가지만 있으면 됩니다. 시트 아래에서 쉽게 접근할 수 있는 에어박스는 모터에 완벽한 공기 흐름을 제공하는 동시에 요소로부터 최대한의 보호를 보장하도록 설계되었습니다.

BRAKES

빠른 자전거를 만드는 것은 모두 좋은 일이지만 우리는 ES 700도 서둘러 멈출 수 있는지 확인해야 했습니다! 이것이 바로 우리가 바이크에 Bosch의 최신 ABS 제동 기술을 장착한 이유입니다. 우리는 300mm 플로팅 웨이브 디스크에 고정되는 2피스톤 플로팅 캘리퍼와 함께 시장에서 최고인 고성능 Brembo 브레이크를 장착했습니다. 리어 브레이크의 경우 모든 조건에서 제어되고 정밀한 제동을 위해 단일 피스톤 캘리퍼와 240mm 플로팅 웨이브 디스크를 선택했습니다.

Features & Benefits

BIG-BORE SINGLE

인상적인 빅보어 성능, 모터는 ES 700 모터는 같은 클래스에서 가장 강력합니다. 8,000rpm에서 55kW(74hp)를 뿜어하고 6,500rpm에서 73.5Nm의 토크성능을 뽑아냅니다! 컴팩트한 실린더 헤드 디자인으로 증가된 모터의 부드러움을 위한 이중 점화 플러그와 더 낮은 배출량이 특징이며, 우리의 모터는 또한 긴 서비스를 보장합니다. 코너링 재미를 위해 PASC sllpper 클러치가 장착되어 있으며, 경량 6단 기어박스, EURO 5 준수 스테인리스 스틸 배기 시스템을 사용하면 ES 700이 자유롭게 숨을 쉴 수 있고, 반면에 더 낮은 사운드, 낮은 배출 그리고 최대 파워 출력을 전달 해 줍니다

POWER

우리는 완전히 로드된 692.7cc 모터를 좋아합니다. 이 모터는 인상적인 빅 보어 성능을 보장하는 데 필요한 모든 것이 장착되었고 게다가 긴 서비스 기간이 가능합니다. 8,000rpm에서 최대 55kW(74hp)뿜어내고, 6,500rpm에서 73.5Nm의 토크를 뿜어내며, 심각한 온로드 및 오프로드 라이딩을 위한 충분한 파워가 있습니다.

EFFICIENCY

신뢰성은 우리에게 매우 중요합니다. 모터에는 액티브 크랭크케이스 배기 시스템이 있습니다. 강제 엔진 윤활로 오일마찰 및 펌프 손실을 줄입니다. 주요 이점은 10,000km의 서비스 간격이 길고 운영 비용 절감을 위한 연료소비가 매우 낮다.

CYLINDER HEAD

4행정 실린더 내부에서 모든 일이 일어나도록 허용하고, 사용 가능한 전력이 충분히 생성되도록 보장합니다. SM 700에 장착된 최첨단 4밸브 실린더 헤드에는 원활한 동력 전달을 보장하는 트윈 점화 플러그를 가지고 있습니다.

CRANKSHAFT, CONROD AND PISTON

모터의 중심에서 열심히 작동하는 부품은 내구성과 성능 그리고 가장 중요한 것은 긴 서비스 간격을 보장합니다. 80mm 스트로크를 특징으로 하는 크랭크 축은 롤러 베어링을 사용하여 가장 중요한 긴 서비스 간격을 보장합니다. 원활하게 유지하기 위해 관성을 줄이고 엔진 진동을 낮추는 두 번째 카운터 밸런스 샤프트가 있습니다.

EXHAUST

저소음, 저배출, 최대 출력, 스테인리스 스틸 배기 시스템에 관한 모든 것으로 ES 700이 자유롭게 숨을 쉴 수 있습니다. 바이크의 전반적인 디자인에 완벽하게 통합되면서도 배기 시스템은 EURO 5를 준수합니다.

A2 MAPPING

전력을 30kW로 제한하는 특정 A2 엔진 맵을 가지고있는 ES 700은 A2 라이선스 보유자가 올인 Supermoto 라이딩 경험을 즐길 수 있게 해 줍니다.

SLIPPER CLUTCH

더 빨리 코너를 드나들고 싶은 사람에게 손을 내밀어 보세요. Adler 파워 어시스트 슬리퍼 클러치를 SM 700에 장착하신 건 잘 한 일입니다. 코너에서 가속하면서 뒷바퀴 그립을 최대화 할 때, 슬리퍼 클러치는 급제동 및 저단 변속 시 바이크가 코너에 들어갈 때 뒷바퀴의 불안함으로부터 완벽한 발란스를 유지하도록 보안해줍니다.

GEARBOX

가벼운 6단 기어박스는 실키한 부드러움과 정확한 변속을 통해 빠르게 가속하고 트랙이나 오프로드와 같은 가장 극한의 조건에서도 완벽한 제어가 가능하도록 도와줍니다.

Features & Benefits

HIDDEN MAGIC

ES 700을 즐겁게 탈 수 있도록 도와주는 숨겨진 마법! 최첨단 전자 장치는 모든 라이더가 자신의 스타일에 완벽하게 맞는 파워 전달과 모두가 원하는 방식으로 모터사이클의 성능을 설정합니다. 전환 가능한 라이딩 모드로 인해 파워 특성 및 트랙션 컨트롤은 린-앵글 감지 트랙션 컨트롤이 모든 라이딩 조건에서 완벽한 뒷바퀴 그립을 보장하는 사이에 즉석에서 변경할 수 있습니다. 항상 최대 전력을 원하는 라이더들은 트랙션 컨트롤을 끌 수 있습니다. 그리고 Quickshifter는 매우 부드럽고 효율적이여서 클러치를 사용하지 않고도 위아래로 변속이 가능합니다.

UP & DOWN QUICKSHIFTER

이름에서 알 수 있듯이 Quickshifter는 클러치를 사용 할 필요 없이 매우 부드럽고 효율적인 위아래로 변속이 가능하게 해 줍니다. 필요할 때마다 자유롭게 변속할 수 있는 두 개의 센서 - 한 개의 센서 시프트 레버 로드의 움직임을 감지하고 두 번째는 기어 맞물림을 감지합니다. 아무리 열심히 가속을 해도 항상 다음 기어를 연결 할 수 있다는 뜻입니다. 원활한 다운시프트를 위해 시스템은 엔진 속도를 저단 기어의 속도와 일치시켜줍니다.

MAP SELECT SWITCH

두 배의 재미를 위한 두 가지 라이드 모드. 이동 중에도 라이더는 필요할 때마다 전력공급을 조정하면서 하나의 라이드 모드에서 다른 모드로 바꿀 수 있습니다. 모드 1인 street 모드는 코너링에 민감한 ABS와 트랙션 컨트롤과 함께 선명한 스로틀 응답성을 제공합니다.

OFFROAD RIDE MODE

오프로드 라이드 모드가 시작되면 본격적인 오프로드의 즐거움이 시작됩니다! 토크 스로틀 응답을 제공하기 위해 출력을 부드럽게 하는 내장 트랙션 컨트롤 시스템은 오프로드 라이딩을 위해 특별히 개발되었습니다.

TRACTION CONTROL

회전을 종료하는 뒷바퀴에 불을 밝히는 것은 너무 재미있습니다. 하지만 일상적으로, 항상 원하는 것은 아닙니다. 그래서 린 앵글 감지 트랙션 컨트롤 시스템은 뒷바퀴가 바이크의 전체 속도보다 빠르게 회전한다면 뒷바퀴 속도와 밀리초 단위의 반응을 모니터링 합니다.

CORNERING ABS

당신을 멈추게 하고, 빠르게! SM 700은 최신 제동 기술 - Bosch 코너링 ABS 시스템을 갖추고 있습니다. ABS를 끄고 경험이 많은 라이더는 자신의 한계까지 밀어 붙칠 수 있다. 그러나 스위치를 켤 때 기술은 원치 않는 뒷 바퀴 잠금을 제거하는 강력한, 프로그레시브 제동력을 보장합니다.

RIDE-BY-WIRE

완벽한 전력 공급을 가능하게 하는 스마트 기술. 50mm 스로틀 바디와 함께, Keihin 전자 연료 분사 시스템은 기존의 스로틀 케이블이 필요하지 않습니다! 스로틀 밸브를 전자적으로 제어하는 엔진 EMS(Management System)는 스로틀 밸브를 조정하기 위해 센서의 데이터가 있는 엔진 매개변수를 지속적으로 비교합니다.

OFFROAD ABS

이 설정에 통합된 오프로드 전용 ABS 모드도 있으며 이 모드는 앞바퀴에만 적용됩니다. 이것은 느슨한 표면에서 탁월한 제동을 보장할 뿐만 아니라 간접적으로 제어되고 빠른 변경을 위해 뒷바퀴를 잠글 수 있습니다. 그리고 좀 더 대담한 사람들을 위해 ABS를 완전히 끌 수 있으므로 라이더는 지형과의 실제 연결 및 무제한 오프로드 재미를 위해 제동을 완전히 제어할 수 있습니다. 이 기능을 끄려면 대시보드의 ABS 버튼을 약 3초 동안 누르고 구멍을 뚫기만 하면 됩니다. 단순합니다!